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一种旋钮扭矩检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋钮扭矩检测装置，包括第一支撑板、第二支撑板、拉压力传感器、主动齿轮、主动齿条、被动齿轮、被动齿条、工件连接头、第一支撑销、第二支撑销和驱动器；第一支撑板与第二支撑板相连，第一支撑板与第二支撑板之间留有距离；被动齿条放置在第二支撑销上，主动齿条放置在第一支撑销上；拉压力传感器的两端分别连接主动齿条和被动齿条；第一支撑销和第二支撑销均通过轴承转动设置在第一支撑板和第二支撑板上；主动齿轮转动设置在第一支撑板与第二支撑板上且与主动齿条相啮合；被动齿轮转动设置在第一支撑板与第二支撑板上且与被动齿条相啮合；工件连接头与被动齿轮相连；驱动器固定在第二支撑板且与主动齿轮相连。
【专利说明】一种旋钮扭矩检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及本实用新型涉及一种汽车零件检测装置，尤其是一种用于汽车空调控制面板旋钮的检测装置，具体地说是一种旋钮扭矩检测装置。
【背景技术】
[0002]目前，常用的汽车空调控制面板旋钮检测是由人工用扭矩表进行检测，由于人工操作的不确定性，因此，旋钮的扭矩一直以来无法得到准确的测量。人工检测不仅操作不便，测量时由于是手动旋转，旋转的快慢无法得到有效的控制从而导致精度低，而且误差率大，效率低，检测项目少，成本较高难以满足实际检测要求。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有汽车空调控制面板旋钮检测是由人工用扭矩表进行检测，由于人工操作的不确定性，旋钮的扭矩一直以来无法得到准确的测量的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是:
[0005]一种旋钮扭矩检测装置，包括第一支撑板、第二支撑板、拉压力传感器、主动齿轮、主动齿条、被动齿轮、被动齿条、工件连接头、第一支撑销、第二支撑销和驱动器；第一支撑板与第二支撑板相连，第一支撑板与第二支撑板之间留有距离；被动齿条放置在第二支撑销上，主动齿条放置在第一支撑销上；拉压力传感器的两端分别连接主动齿条和被动齿条；第一支撑销和第二支撑销均通过轴承转动设置在第一支撑板和第二支撑板上；主动齿轮转动设置在第一支撑板与第二支撑板上且与主动齿条相啮合；被动齿轮转动设置在第一支撑板与第二支撑板上且与被动齿条相啮合；工件连接头与被动齿轮相连；驱动器固定在第二支撑板且与主动齿轮相连。
[0006]本实用新型还包括两个第一导向销和两个第二导向销，所述一个第一导向销转动设置在第一支撑板内，另一个第一导向销转动设置在第二支撑板内；所述两个第一导向销均与被动齿条相接触；所述一个第二导向销转动设置在第一支撑板内，另一个第二导向销转动设置在第二支撑板内；所述两个第二导向销均与主动齿条相接触。本实用新型设置两个第一导向销和两个第二导向销其主要作用是:为了有效的防止主动齿条与被动齿条在平移过程中出现偏斜的情况，造成卡死的现象。
[0007]本实用新型所述驱动器包括电机和减速器。
[0008]本实用新型所述工件连接头位于第一支撑板的外侧。本实用新型将工件连接头位于第一支撑板的外侧其目的是由于驱动器固定在第二支撑板上，驱动器则位于第二支撑板的外侧，由于需检测产品安装在工件连接头上，为了防止检测产品与驱动器位于同一侧会出现相互影响的现象，避免发生安全事故。
[0009]本实用新型检测装置的工作原理说明:
[0010]将需要检测产品安装到工件连接头上，使工件连接头接触到检测产品上的零件旋钮；启动电源，使驱动器启动，带动主动齿轮转动，主动齿轮带动主动齿条水平平移，连接在主动齿条和被动齿条中的拉压力传感器收到拉力作用，发生形变，被动齿条和被动齿轮转动，被动齿轮带动工件连接头转动，引起检测产品转动，判断检测产品的扭矩值是否符合要求。
[0011]本实用新型检测装置在实际时候时，可以根据所需检测产品的要求，采用多个本实用新型检测装置同时工作。
[0012]本实用新型所述的工件连接头在使用时，可根据具体的所需检测产品的形状、尺寸进行设计。
[0013]本实用新型所述的拉压力传感器为现有技术中的拉压力传感器，其具体结构本实用新型不作详细的说明。
[0014]本实用新型与现有技术相比的优点:本实用新型检测装置，检测项目为各旋钮扭矩值，并自动判断合格与不合格。具有使用方便、测量精度高、检测功能多、成本较低。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1是本实用新型主视图。
[0016]图2是在图1的基础上去掉第二支撑板和驱动器的主视图。
[0017]图3是图1的俯视图的剖视图。
[0018]图4是实施例的主视图。
[0019]图5是图4的俯视图。
[0020]其中，1、支架，2、检测平台，3、蝶形螺母，4、内六角紧定螺钉，5、产品固定架，6、检测产品，7、被动齿轮，8、被动齿条，10、工件连接头，11、第二导向销，13、第一支撑销，14、第二支撑销，15、第一导向销，16、拉压力传感器，17、第一支撑板,18、第二支撑板,19、主动齿轮，20、主动齿条，23、驱动器。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图5和【具体实施方式】做进一步的描述。
[0022]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]图1是本实用新型主视图，如图1所示，本实用新型的旋钮扭矩检测装置包括第一支撑板17、第二支撑板18、拉压力传感器16、主动齿轮19、主动齿条20、被动齿轮7、被动齿条8、工件连接头10、第一支撑销13、第二支撑销14、驱动器23、两个第一导向销15和两个第二导向销11。
[0024]第一支撑板17与第二支撑板18相连，第一支撑板17与第二支撑板18之间留有距离；被动齿条8放置在第二支撑销14上，主动齿条20放置在第一支撑销13上；拉压力传感器16的两端分别连接主动齿条20和被动齿条8 ;第一支撑销13和第二支撑销14均通过轴承转动设置在第一支撑板17和第二支撑板18上；主动齿轮19通过轴承转动设置在第一支撑板17与第二支撑板18上且与主动齿条20相啮合；被动齿轮7通过轴承转动设置在第一支撑板17与第二支撑板18上且与被动齿条8相啮合；工件连接头10与被动齿轮7相连；工件连接头10位于第一支撑板17的外侧；驱动器23固定在第二支撑板18且与主动齿轮19相连。一个第一导向销15通过轴承转动设置在第一支撑板17内，另一个第一导向销15通过轴承转动设置在第二支撑板18内；两个第一导向销15均与被动齿条8相接触；一个第二导向销11通过轴承转动设置在第一支撑板17内，另一个第二导向销11通过轴承转动设置在第二支撑板18内；所述两个第二导向销11均与主动齿条20相接触。
[0025]本实用新型检测装置在实际时候时，可以根据所需检测产品的要求，采用多个本实用新型检测装置同时工作；具体的结构如下实施例所述:
[0026]实施例:
[0027]如图4、图5所示，将3个本实用新型的检测装置并排固定在支架I上，将支架I连同检测装置一起固定在检测平台2上；检测装置与支架I采用可调节式的连接方式，在支架I设有长槽，检测装置通过蝶形螺母3和内六角紧定螺钉4固定在支架I上。检测产品6安装在产品固定架5上，产品固定架5固定在检测平台2上。
[0028]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
【权利要求】
1.一种旋钮扭矩检测装置，其特征在于，包括第一支撑板(17)、第二支撑板(18)、拉压力传感器(16)、主动齿轮(19)、主动齿条(20)、被动齿轮(7)、被动齿条(8)、工件连接头(10)、第一支撑销(13)、第二支撑销(14)和驱动器(23);第一支撑板(17)与第二支撑板(18)相连，第一支撑板(17)与第二支撑板(18)之间留有距离；被动齿条(8)放置在第二支撑销(14)上，主动齿条(20)放置在第一支撑销(13)上；拉压力传感器(16)的两端分别连接主动齿条(20)和被动齿条(8);第一支撑销(13)和第二支撑销(14)均通过轴承转动设置在第一支撑板(17)和第二支撑板(18)上；主动齿轮(19)转动设置在第一支撑板(17)与第二支撑板(18)上且与主动齿条(20)相啮合；被动齿轮(7)转动设置在第一支撑板(17)与第二支撑板(18)上且与被动齿条(8)相啮合；工件连接头(10)与被动齿轮(7)相连；驱动器(23)固定在第二支撑板(18)且与主动齿轮(19)相连。
2.如权利要求1所述的旋钮扭矩检测装置，其特征在于，还包括两个第一导向销(15)和两个第二导向销(11)，所述一个第一导向销(15)转动设置在第一支撑板(17)内，另一个第一导向销(15)转动设置在第二支撑板(18)内；所述两个第一导向销(15)均与被动齿条(8)相接触；所述一个第二导向销(11)转动设置在第一支撑板(17)内，另一个第二导向销(11)转动设置在第二支撑板(18)内；所述两个第二导向销(11)均与主动齿条(20)相接触。
3.如权利要求1所述的旋钮扭矩检测装置，其特征在于，所述驱动器(23)包括电机和减速器。
4.如权利要求1所述的旋钮扭矩检测装置，其特征在于，所述工件连接头(10)位于第一支撑板(17)的外侧。
【文档编号】G01L5/24GK203657953SQ201420019264
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】钟四宝 申请人:南京博士朗电子技术有限公司