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专利名称：一种摩托车变档轴总成检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检具，尤其是一种摩托车变档轴总成检具。
背景技术：
摩托车变档轴总成是摩托车发动机中一个非常重要的机构，在发动机中与其配合的零部件有箱体、变速鼓等，在装配及使用过程中对其部件的加工精度、换档臂(大臂)焊接角度、小臂张开角度等都有十分严格的要求，这些项目的检测难度都较大，以往的检测方法是用坐标仪进行测量，虽然也能达到高的检测精度，但非常麻烦，很费时、费力。另外，也常借助一些辅助手段进行检测，如将待检测的变档轴总成放进已经按正常状态装配有变速鼓等其它相关零部件的箱体中，看其与其它已经合格的相关零部件是否满足装配要求，这种方法效率低，精确度不高，很容易导致产品质量不稳定。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种检测方便、省时省力，并且检测精度高的摩托车变档轴总成检具。
本实用新型的技术方案是至少三根立柱紧固连接在上、下板之间组成检测台，上板上设置有定位座，定位座上设置有限位板，限位板的宽度与变档轴总成中的小臂开口宽度一致，上板上垂直固定有定位销，在上、下板上分别设置有同轴的轴套，定位销的直径大小与变档轴总成中大臂回位弹簧两卡脚的开口大小一致。
本实用新型中的定位座及限位板用来检测变档轴总成中的小臂开口宽度，定位销用来对变档轴总成中的回转弹簧进行定位，上、下板上同轴的轴套用来检测变档轴总成中变档杆的同轴度及对变档杆进行定位。检测时，将变档轴总成中的变档杆插入上、下板上同轴的轴套中，大臂放置在上板上，并将变档轴总成中的小臂放置在定位座上，变档轴总成中回转弹簧的两卡脚卡在定位销上，让限位板的外端伸入变档轴总成中小臂的开口中，看小臂是否与定位座上表面紧贴、平整，限位板两侧的间隙是否一致，由于定位座、限位板、定位销及轴套之间的相对位置及高度都模拟了变档轴总成在摩托车发动机中的实际安装状态，因此可综合判断变档杆轴径、大臂焊接角度、小臂与大臂的中心距、小臂开口宽度等是否符合要求。
本实用新型的有益效果是使摩托车变档轴总成的检测更加准确、快速，操作方便，可严格控制产品的质量。


图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图中双点画线表示被检测的摩托车变档轴总成。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型由上板1、下板2、立柱3、螺母4、内六角螺钉5、定位座6、限位板7、圆柱销8、定位销9、轴套10、轴套11、内六角螺钉12及标准轴13组成，四根立柱3紧固连接在上、下板1、2之间组成检测台，上板1上设置有定位座6，定位座6上设置有限位板7，限位板7的宽度与变档轴总成中的小臂开口宽度一致，上板1上垂直固定有定位销9，在上、下板1、2上分别设置有同轴的轴套10、11，定位销9的直径大小与变档轴总成中大臂回位弹簧两卡脚的开口大小一致。
图1中示出在上板1上还垂直固定有标准轴13，标准轴13轴心到轴套10、11轴心的距离与变档轴总成中的操纵臂上两孔的中心距一致，标准轴13上开有与操作臂的一端相匹配的卡口13a。从而还可同时检测操纵臂的角度以及操纵臂与变档轴总成中变档杆的中心距。
从图2中还可看出所述定位座6通过圆柱销8及内六角螺钉5固定在上板1上，限位板7上有调整孔7a，内六角螺钉12穿过该调整孔7a将限位板7固定在定位座6上。处于对角线上的两个圆柱销8用来将定位座6精确定位在上板1上。限位板7可通过调整孔7a来进行位置调节，以适应不同型号产品的检测需要。
检测时，将变档轴总成中的变档杆14插入上、下板1、2上同轴的轴套10、11中，大臂15放置在上板1上，并将变档轴总成中的小臂16放置在定位座6上，变档轴总成中回转弹簧17的两卡脚卡在定位销9上，让限位板7的外端伸入变档轴总成中小臂16的开口中，看小臂16是否与定位座6上表面紧贴、平整，限位板7两侧的间隙是否一致，由于定位座6、限位板7、定位销9及轴套10、11之间的相对位置及高度都模拟了变档轴总成在摩托车发动机中的实际安装状态，因此可综合判断变档杆14轴径、大臂15焊接角度、小臂16与大臂的15中心距、小臂16开口宽度等是否符合要求。标准轴13是可选择件，当产品中有操作臂18时，将标准轴13安装在上板1上，检测时，让操作臂18的一端与变档杆14相连，看另一端是否能插入标准轴13上端面的孔中，以及插入该孔中的状态，据此可判断操纵臂18的角度以及操纵臂18与变档轴总成中变档杆14的中心距是否满足要求。
权利要求1.一种摩托车变档轴总成检具，其特征是至少三根立柱(3)紧固连接在上、下板(1、2)之间组成检测台，上板(1)上设置有定位座(6)，定位座(6)上设置有限位板(7)，限位板(7)的宽度与变档轴总成中的小臂开口宽度一致，上板(1)上垂直固定有定位销(9)，在上、下板(1、2)上分别设置有同轴的轴套(10、11)，定位销(9)的直径大小与变档轴总成中大臂回位弹簧两卡脚的开口大小一致。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车变档轴总成检具，其特征是在上板(1)上还垂直固定有标准轴(13)，标准轴(13)轴心到轴套(10、11)轴心的距离与变档轴总成中的操纵臂上两孔的中心距一致，标准轴(13)上开有与操作臂的一端相匹配的卡口(13a)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车变档轴总成检具，其特征是所述定位座(6)通过圆柱销(8)及内六角螺钉(5)固定在上板(1)上，限位板(7)上有调整孔(7a)，内六角螺钉(12)穿过该调整孔(7a)将限位板(7)固定在定位座(6)上。
专利摘要一种摩托车变档轴总成检具，四根立柱(3)紧固连接在上、下板(1、2)之间组成检测台，上板(1)上设置有定位座(6)，定位座(6)上设置有限位板(7)，限位板(7)的宽度与变档轴总成中的小臂开口宽度一致，上板(1)上垂直固定有定位销(9)，在上、下板(1、2)上分别设置有同轴的轴套(10、11)，定位销(9)的直径大小与变档轴总成中大臂回位弹簧两卡脚的开口大小一致。本实用新型使摩托车变档轴总成的检测更加准确、快速，操作方便，可严格控制产品的质量。
文档编号G01B5/24GK2723954SQ20042006118
公开日2005年9月7日 申请日期2004年9月8日 优先权日2004年9月8日
发明者尹明善, 熊书英 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司