专利名称：加速度传感器外壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程检测设备，尤其涉及一种加速度传感器外壳。
背景技术：
现在很多的加速传感器外形为圆柱体或者长方体形状，在桥梁拉索索力测试时，需要将传感器固定在桥梁拉索上。将传感器固定在拉索上很麻烦，往往采用一些胶布固定，不方便绑扎，而且不一定固定稳固。每次固定都要用胶布，不仅造成额外的开销，而且用过的胶带对环境也会产生不好的影响。
实用新型内容本实用新型的目的:提供一种加速度传感器外壳，能够在拉索索力测试时，方便可靠地将传感器固定在拉索上，而且不用额外的胶布。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种加速度传感器外壳，包括传感器本体及设置在所述的传感器本体下方的底板，所述的传感器本体与所述的底板为一体结构，所述的底板呈长方形，且所述的底板上设有多个圆孔，所述的多个圆孔分布在所述的底板的四个角上。上述的加速度传感器外壳，其中，所述的底板的底部还设有防滑纹。上述的加速度传感器外壳，其中，所述的多个圆孔内分别设有橡胶垫，所述的橡胶垫紧贴在所述的圆孔的内壁上。上述的加速度传感器外壳，其中，所述的底板的两侧还设有多个固定扣。上述的加速度传感器外壳，其中，所述的底板的两端还设有两条吸铁石。本实用新型使加速度传感器的安装变得极为方便，且更加稳定，底板上用两根绳子穿过圆孔，就可以将加速度传感器固定在拉索上，绳子可以长期使用，每次安装传感器不需要额外的胶布，减少开支，而且不会产生废弃的胶带。具有经济效益和环保效益。
图1是本实用新型加速度传感器外壳的结构示意图。图2是本实用新型加速度传感器外壳的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。请参见图1及图2所示，一种加速度传感器外壳，包括传感器本体I及设置在所述的传感器本体I下方的底板2，所述的传感器本体I与所述的底板2为一体结构，所述的底板2呈长方形，且所述的底板2上设有多个圆孔3，所述的多个圆孔3分布在所述的底板2的四个角上。所述的底板2可采用金属板或塑料板等，所述的底板2通过穿过圆孔3的绳子固定在斜拉索上。所述的底板2的底部还设有防滑纹4，用于增加底板2与斜拉索之间的摩擦，使绑定更牢固。所述的多个圆孔3内分别设有橡胶垫5，所述的橡胶垫5紧贴在所述的圆孔3的内壁上，用于减少绳子与底板2的摩擦，减少绳子的磨损，同时也增加了绳子与圆孔3之间的摩擦力，使绑定更牢固。所述的底板2的两侧还设有多个固定扣6，所述的固定扣6用于进一步将底板2固定在斜拉索上。所述的底板2的两端还设有两条吸铁石7，所述的吸铁石7用于吸附钢铁等材质的斜拉索，不仅方便传感器的绑定，还起到一定的吸附固定作用。综上所述，本实用新型使加速度传感器的安装变得极为方便，且更加稳定，底板上
用两根绳子穿过圆孔，就可以将加速度传感器固定在拉索上，绳子可以长期使用，每次安装
传感器不需要额外的胶布，减少开支，而且不会产生废弃的胶带。具有经济效益和环保效益
权利要求1.一种加速度传感器外壳，其特征在于:包括传感器本体(I)及设置在所述的传感器本体(I)下方的底板(2)，所述的传感器本体(I)与所述的底板(2)为一体结构，所述的底板(2)呈长方形，且所述的底板(2)上设有多个圆孔(3)，所述的多个圆孔(3)分布在所述的底板(2)的四个角上。
2.根据权利要求1所述的加速度传感器外壳，其特征在于:所述的底板(2)的底部还设有防滑纹(4)。
3.根据权利要求1所述的加速度传感器外壳，其特征在于:所述的多个圆孔(3)内分别设有橡胶垫(5)，所述的橡胶垫(5)紧贴在所述的圆孔(3)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的加速度传感器外壳，其特征在于:所述的底板(2)的两侧还设有多个固定扣(6)。
5.根据权利要求1所述的加速度传感器外壳，其特征在于:所述的底板(2)的两端还设有两条吸铁石(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种加速度传感器外壳，包括传感器本体及设置在所述的传感器本体下方的底板，所述的传感器本体与所述的底板为一体结构，所述的底板呈长方形，且所述的底板上设有多个圆孔，所述的多个圆孔分布在所述的底板的四个角上。本实用新型使加速度传感器的安装变得极为方便，且更加稳定，底板上用两根绳子穿过圆孔，就可以将加速度传感器固定在拉索上，绳子可以长期使用，每次安装传感器不需要额外的胶布，减少开支，而且不会产生废弃的胶带。具有经济效益和环保效益。
文档编号G01P1/02GK203025196SQ20132002255
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者蒋长江, 李峰, 何继炜 申请人:蒋长江, 李峰, 何继炜
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