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专利名称：气门环带检具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工装检测技术领域，具体地说，涉及一种对发动机气门直 线度和锥面跳动度进行检测的气门环带检具。
背景技术：
在机动车制造业中，发动机作为车辆的核心部件，其性能的差异对整车的 各种参数影响很大，发动机进、排气门的直线度和锥面跳动度是其中两项很重 要的指标，气门的主要结构为一圆锥体和一直杆整体连接组成，直杆部分的一 端与圆锥体的锥尖部分连接，该直杆部分传递做功，其垂直度直接影响发动机 向外传递做功的效率，锥体的锥面贴合在发动机汽缸头的气门线上，二者的贴 合程度影响到汽缸头的密闭效果。当气门的直线度越好、锥面越平滑，锥面的 跳动度就越低，汽缸头的密闭效果就越好。由于没有专门的气门检测设备，传 统的气门检测方法只能是通过目测对直杆的垂直度和锥面跳动度进行检测。
现有气门检测的缺点是由人工目测进行抽检，其检测精度差，检测效率 低，根本无法满足发动机装配的高精度要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种检测方便快速的气门环带检具，可以对直杆 的垂直度和锥面跳动度进行高精度的检测。
设置有限位调节机构，该限位调节机构中有调节螺杆，该调节螺杆正对通槽， 所述定位块的一侧安装有顶杆支架，该顶杆支架上螺纹安装有顶杆，该顶杆指 向所述梯形通槽，所述定位块的另一侧固定有检测支座，该检测支座位于所述 梯形通槽顶点所在圆周的外侧，在该检测支座上安装有百分表，该百分表的表 座固定在所述检测支座上，该百分表的表头从表座中伸出指向所述梯形通槽的 纵向对称面，并且该表头的轴心线与所述梯形通槽的纵向对称面的夹角为锐角。 调节螺杆将气门抵接在梯形通槽内，气门直杆部分的端面与所述顶杆相抵 接，气门的圆锥面为被测端面与百分表的表头相接触，顶杆和调节螺杆对气门 限位，转动气门，气门的圆锥面跟随气门的转动而转动，如果气门直杆的垂直 度不够，或者圆锥面出现跳动，都会使被圆锥面与百分表的表头之间的连接面 出现位移，通过百分表对位移程度的检测，就能够更精确，更快捷地检测出气 门直杆的垂直度和圆锥面的跳动度是否合格。
所述限位调节机构还设置有弹簧片，该弹簧片的一头经螺钉安装在所述定 位块上，弹簧片的另一头呈倒"U"形，该倒"U"形的开口端朝所述螺钉，在 弹簧片"U"形端的上、下弹簧片上对称开有通孔，在下弹簧片的底面焊接有
螺帽，所述调节螺杆从下向上穿过所述螺帽和"u"形端的上下弹簧片。
利用弹簧片的弹性，将调节螺杆抵接在气门直杆的杆身上，保持了对直杆 的压迫，又便于转动气门。
所述定位块的梯形通槽的一槽堤上安装螺钉，另一槽堤上安装有杠杆机构，
该杠杆机构中的杠杆一端位于所述弹簧片的"u"形封闭端的下方，另一端为悬
臂端。杠杆机构可以顶开弹簧片，便于取换所检气门。
所述顶杆支架由两根平行的左、右水平支撑柱和一根横梁组成，所述左、
右水平支撑柱的一端固定在所述定位块的上，该两根水平支撑柱的另一端连接 在所述横梁的两头上，该横梁中部套装所述顶杆。
水平支撑柱和横梁与定位块整体连接，可以保证横梁所套装的调节螺杆能 准确地与梯形通槽中所检气门相抵接，对其进行限位，可以适应不同大小规格 的气门检测。
所述检测支座由固定座和安装臂组成，安装臂一端与固定臂相连，且位于 所述定位块与固定座之间，在该安装臂上开有通孔，所述表座穿过该通孔，由 安装在该通孔壁上的螺钉锁定。调节螺钉，可以换取百分表。
所述表头的轴心线与所述定位块梯形通槽的纵向对称面的夹角为45° 。 45 °设计，便于气门和发动机汽缸头气门线的设计和制造，且确保二者能紧密贴合。
本实用新型的显著效果是可以对直杆的垂直度和锥面跳动度进行高精度 的检测，且提高了检测速度，能适应不同半径规格的气门直杆检测。

图1是本实用新型的俯视图； 图2是本实用新型的主视图3是本实用新型的左视图4是本实用新型使用状态的俯视图5是本实用新型中调节螺杆6的结构图6是本实用新型中横梁12的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图l、图2所示
一种气门环带检具，设置有底座l，该底座1上安装有定位块2，该定位块 2上开有梯形通槽，在该通槽的上方设置有限位调节机构，该限位调节机构中有 调节螺杆6，该调节螺杆6正对通槽，所述定位块2的一侧安装有顶杆支架，该 顶杆支架上螺纹安装有顶杆3，该顶杆3朝向所述梯形通槽，所述定位块2的另 一侧固定有检测支座4，该检测支座4位于所述梯形通槽顶点所在圆周的外侧， 在该检测支座4上安装有百分表5，该百分表5的表座5a固定在所述检测支座 4上，该百分表5的表头5b从表座5a中伸出指向所述梯形通槽的纵向对称面， 并且该表头5b的轴心线与所述梯形通槽的纵向对称面的夹角为锐角。该夹角为 45。。
从图5可看到调节螺杆6的下部由细杆6a、粗短螺柱6b和球形头6c构 成，所述粗短螺柱6b的上端是细杆6a，下端为球形头6c;所述调节螺杆6下 部安装在压头13内，该压头13为开有凹槽的圆柱体，该圆柱体的凹槽的槽口 宽度小于槽身宽度，并且槽口设置有与粗短螺柱6b匹配的内螺纹，所述压头13 凹槽的底面呈锥形底或圆弧底，所述球形头6c与所述锥形底或圆弧底相接触。
如图4所示调节螺杆6将气门抵接在梯形通槽内，气门直杆部分的端面 与所述顶杆3相抵接，气门的圆锥面为被测端面与百分表5的表头5b相接触， 百分表5主体悬空，顶杆3和调节螺杆6对气门限位，转动气门，气门的圆锥 面跟随气门的转动而转动，如果气门直杆的垂直度不够，或者圆锥面出现跳动， 都会使被圆锥面与表头5b之间的连接面出现位移，通过百分表5对位移程度的 检测，就能够更精确，更快捷地检测出气门直杆的垂直度和圆锥面的跳动度是 否合格。
百分表5可以采用百分尺或千分尺，根据检测精度定。
如图3所示所述限位调节机构还设置有弹簧片7，该弹簧片7的一头经螺
钉9安装在所述定位块2上，弹簧片7的另一头呈倒"U"形，该倒"U"形的 开口端朝所述螺钉9，在弹簧片"U"形端的上、下弹簧片上对称开有通孔，在 下弹簧片的底面焊接有螺帽，所述调节螺杆从下向上穿过所述螺帽和"U"形端 的上下弹簧片。
利用弹簧片7的弹性，将调节螺杆6抵接在气门直杆的杆身上，保持了对
直杆的压迫，又便于转动气门。
如图3所示所述定位块2的梯形通槽的一槽堤上安装螺钉9，另一槽堤上 安装有杠杆机构，该杠杆机构中的杠杆11 一端位于所述弹簧片7的"U"形封 闭端的下方，另一端杠杆机构可以顶开弹簧片7，便于取换所检气门。
如图l所示所述顶杆支架由两根平行的左、右水平支撑柱IO、 10'和一 根横梁12组成，所述左、右水平支撑柱10和10'的一端固定在所述定位块2 的上，该两根水平支撑柱10和10'的另一端连接在所述横梁12的两头上，该 横梁12中部套装所述顶杆3。
如图6、图l所示所述横梁12为一端开有圆孔，另一端开有竖向条孔的 "T"形板，所述左水平支撑柱10穿过该圆孔，用螺母锁定，所述右水平支撑 柱10'穿过该竖向条孔，用螺母锁定，所述横梁12的中部还开有横向条孔，所 述顶杆3穿过该横向条孔，用螺母将横梁12夹持在中间。
水平支撑柱10和横梁12与定位块2固定连接，可以保证横梁12所套装的
调节螺杆6能准确地与梯形通槽中所检气门相抵接，对其进行限位。 如图l、图4所示
所述检测支座4由固定座和安装臂组成，安装臂一端与固定臂相连，且位 于所述定位块2与固定座之间，在该安装臂上开有通孔，所述表座5a穿过该通 孔，由安装在该通孔壁上的螺钉锁定。调节螺钉，可以换取百分表5。
表头5b的轴心线与所述定位块2梯形通槽的纵向对称面的夹角为45° 。
本实用新型的工作原理是
如图4所示，调节螺杆6将气门13抵接在梯形通槽内，气门直杆部分的端 面与所述顶杆3相抵接，气门13的圆锥面为被测端面与百分表5的表头5b相 接触，顶杆3和调节螺杆6对气门限位，转动气门，气门的圆锥面跟随气门的 转动而转动，如果气门直杆的垂直度不够，或者圆锥面出现跳动，都会使被圆 锥面与表头5b之间的连接面出现位移，通过百分表.5对位移程度的检测，就能
够更精确，更快捷地检测出气门直杆的垂直度和圆锥面的跳动度是否合格。
权利要求1、一种气门环带检具，其特征在于设置有底座(1)，在该底座(1)上安装有定位块(2)，该定位块(2)上开有梯形通槽，在该通槽的上方设置有限位调节机构，该限位调节机构中设置有竖立的调节螺杆(6)，该调节螺杆(6)正对通槽；所述定位块(2)的一端安装有顶杆支架，该顶杆支架上螺纹安装有顶杆(3)，该顶杆(3)指向所述梯形通槽，在所述定位块(2)另一端的底座(1)上安装有检测支座(4)，该检测支座(4)位于所述梯形通槽顶点所在圆周的外侧，在该检测支座(4)上安装有百分表(5)，该百分表(5)的表座(5a)固定在所述检测支座(4)上，该百分表(5)的表头(5b)从表座(5a)中伸出指向所述梯形通槽的纵向对称面，并且该表头(5b)的轴心线与所述梯形通槽的纵向对称面的夹角为锐角。
2、 根据权利要求l所述的气门环带检具，其特征在于所述限位调节机构 还设置有弹簧片(7)，该弹簧片(7)的一头经螺钉(9)安装在所述定位块(2) 上，弹簧片(7)的另一头呈倒"U"形，该倒"U"形的开口朝所述螺钉(9)， 在弹簧片(7) "U"形端的上、下弹簧片上对称开有通孔，在下弹簧片的底面焊 接有螺帽(8)，所述调节螺杆(6)从下向上穿过所述螺帽(8)和"U"形端的 上下弹簧片。
3、 根据权利要求1或2所述的气门环带检具，其特征在于所述定位块(2) 的梯形通槽的一槽堤上安装螺钉(9)，另一槽堤上安装有杠杆机构，该杠杆机 构中的杠杆(11) 一端位于所述弹簧片(7)的"U"形封闭端的下方，另一端 为悬臂端。
4、 根据权利要求1或2所述的气门环带检具，其特征在于所述调节螺杆(6)的下部由细杆(6a)、粗短螺柱(6b)和球形头(6c)构成，所述粗短螺 柱(6b)的上端是细杆(6a)，下端为球形头(6c);所述调节螺杆(6)下部安 装在压头(13)内，该压头(13)为开有凹槽的圆柱体，该圆柱体的凹槽的槽 口宽度小于槽身宽度，并且槽口设置有与粗短螺柱(6b)匹配的内螺纹，所述 压头(13)凹槽的底面呈锥形底或圆弧底，所述球形头(6c)与所述锥形底或 圆弧底相接触。
5、 根据权利要求l所述的气门环带检具，其特征在于所述顶杆支架由两 根平行的左、右水平支撑柱(10， 10')和一根横梁(12)组成，所述左、右水平支撑柱(10， 10，)的一端固定在所述定位块(2)的上，该两根水平支撑柱(10， 10')的另一端连接在所述横梁(12)的两头上，该横梁(12)中部套装所述顶杆(3)。
6、 根据权利要求5所述的气门环带检具，其特征在于所述横梁(12)为 一端开有圆孔，另一端开有竖向条孔的"T"形板，所述左水平支撑柱(10)穿 过该圆孔，用螺母锁定，所述右水平支撑柱(IO')穿过该竖向条孔，用螺母锁 定，所述横梁(12)的中部还开有横向条孔，所述顶杆(3)穿过该横向条孔， 用螺母将横梁(12)夹持在中间。
7、 根据权利要求l所述的气门环带检具，其特征在于所述检测支座(4) 由固定座和安装臂组成，安装臂一端与固定臂相连，且位于所述定位块(2)与 固定座之间，在该安装臂上开有通孔，所述表座(5a)穿过该通孔，由安装在 该通孔壁上的螺钉锁定。
8、 根据权利要求l所述的气门环带检具，其特征在于所述表头(5b)的 轴心线与所述定位块(2)梯形通槽的纵向对称面的夹角为45。。
专利摘要本实用新型公开了一种气门环带检具，其特征在于设置有底座(1)，该底座上安装有定位块(2)，该定位块上开有梯形通槽，所述定位块的一侧安装有顶杆(3)，该顶杆指向所述梯形通槽，所述定位块的另一侧固定有检测支座(4)，该检测支座上安装有百分表(5)，所述表头的轴心线与所述定位块(2)梯形通槽的纵向对称面的夹角为锐角。本实用新型的显著效果是可以对气门直杆的垂直度和光滑圆面的光滑度进行高精度的检测，且提高了检测速度，能适应不同半径规格的气门直杆检测。
文档编号G01B5/252GK201206971SQ20082009822
公开日2009年3月11日 申请日期2008年5月6日 优先权日2008年5月6日
发明者王安武 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司