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专利名称：一种后门内饰板结构点验证检具的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车工业领域，特别涉及一种后门内饰板结构点验证检具。
背景技术：
新开发车型的后门内饰板需要进行结构点验证，以验证结构点安装是否顺畅，是否有干涉。在现有技术中，采用制造简易模具，再钣金冲压的方式来验证后门内饰板结构点，如果验证出结构点设计有问题，则需修改模具以进行再次钣金冲压来验证，导致制作周期长，不易修改，费用大。

发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种便于制作的后门内饰板结构点验证检具。本发明采用如下技术方案:
一种后门内饰板结构点验证检具，该验证检具包括骨架，该骨架由钢管焊接而成，其形状与后门内饰板相对应；在骨架上有安装平面，安装平面上的安装孔位与后门内饰板结构点的位置相对应。进一步的，所述安装平面的材料为工程塑料。进一步的，所述的安装孔位为切割成型的钢板薄片。本发明的有益效果是:
本发明所公开的后门内饰板结构点验证检具，由加工中心机加工而成，在缩短制造周期的同时可降低成本，提高验证效率，为验证整车内饰板结构点，提供了成熟的方案，解决了以往此类验证受时间、成本限制，不能得到满意结果的技术问题。


图1是本发明实施例1所公开的后门内饰板结构点验证检具的俯视 图2是本发明实施例1所公开的后门内饰板结构点验证检具的左视 图3是本发明实施例1所公开的后门内饰板结构点验证检具的主视图。
具体实施例方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。实施例1，请参见图1-3，本实施例公开了一种后门内饰板结构点验证检具，该验证检具包括骨架I，该骨架由50*30*3钢管焊接而成,其形状与后门内饰板相对应；在骨架上有安装平面2，安装平面上的安装孔位3与后门内饰板结构点的位置相对应。所述安装平面的材料为工程塑料，由加工中心机加工出配合面和安装孔位。所述的安装孔位为切割成型的钢板薄片。本实施例所公开的后门内饰板结构点验证检具，由加工中心机加工而成，在缩短制造周期的同时可降低成本，提高验证效率，为验证整车内饰板结构点，提供了成熟的方案，解决了以往此类验证受时间、成本限制，不能得到满意结果的技术问题。
权利要求
1.一种后门内饰板结构点验证检具，其特征在于:该验证检具包括骨架，该骨架由钢管焊接而成，其形状与后门内饰板相对应；在骨架上有安装平面，安装平面上的安装孔位与后门内饰板结构点的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的后门内饰板结构点验证检具，其特征在于:所述安装平面的材料为工程塑料。
3.根据权利要求1所述的后门内饰板结构点验证检具，其特征在于:所述的安装孔位为切割成型的钢板薄片。
全文摘要
本发明公开了一种后门内饰板结构点验证检具，该验证检具包括骨架，该骨架由钢管焊接而成，其形状与后门内饰板相对应；在骨架上有安装平面，安装平面上的安装孔位与后门内饰板结构点的位置相对应。本发明所公开的后门内饰板结构点验证检具，由加工中心机加工而成，在缩短制造周期的同时可降低成本，提高验证效率，为验证整车内饰板结构点，提供了成熟的方案，解决了以往此类验证受时间、成本限制，不能得到满意结果的技术问题。
文档编号G01B5/00GK103090757SQ20121053708
公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者陈蕾 申请人:青岛宙庆工业设计有限公司