专利名称：内燃机车能耗管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机车能耗管理系统。
技术背景目前内燃机车的燃油管理一直是困扰各列车机务段的难题。传统 油尺读数处的玻璃管容易因进杂质而�：斐啥潦蟛钐螅焕� 于司机交接班和燃油管理；各种数据记录都需要人工填写，随意性大， 不利于管理；不具备科学有效的统计方法，燃油消耗过程不清晰，无 法控制燃油的异常损失漏油、盗油情况无法控制。据统计，目前燃 油的异常损失比较严重，造成国家资产的大量流失。 实用新型内容为解决传统油尺存在的技术问题，本实用新型提供一种可对内燃 机车油耗进行准确测量，且操作方便、稳定可靠的内燃机车能耗管理 系统。本实用新型解决上述技术问题的技术方案是包括油量测量模 块、发电机电量测量�？楹褪菁锹即砟？椋菁锹寄？榉直鹩� 油量测量�？楹头⒌缁缌坎饬磕？橥üㄑ兜缏废嗔�。上述的内燃机车能耗管理系统，其油量测量�？榘ㄓ土坎饬康� 路、CPU、油量显示电路和RS-485通讯接口， CPU分别与油量测量 电路、油量显示电路和RS-485通讯接口相连接。上述的内燃机车能耗管理系统，其发电机电量测量�？榘ǖ缌坎饬康缏�、CPU和RS-485通讯接口， CPU分别与电量测量电路和 RS-485通讯接口相连接。上述的内燃机车能耗管理系统，其数据记录模块包括RS-485通 讯接口、油量显示电路、CPU和IC卡转储电路，所述CPU分别与 RS-485通讯接口、油量显示电路和IC卡转储电路相连接。本实用新型的技术效果在于本实用新型可准确测量油箱内的燃 油液面高度，其测量误差小于0.2%，并能实时刷新并显示机车油箱 剩余油量。所测得的数据将自动记录在存储器中，方便随时查询，数 据也可通过IC卡转储接口转储至IC卡上，再转至计算机中进行分析 处理。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的电路连接框图； 图2为本实用新型的油量测量�？榈挠土坎饬康缏吠迹� 图3为本实用新型的RS-485通讯接口电路图； 图4为本实用新型的油量显示电路图。
具体实施方式
参见图1，油量测量�？橥ü齊S-485通讯接口与数据记录处理模 块相连。油量测量�？槟诓康缏钒ㄓ土坎饬康缏�、CPU、油量显示 电路和RS-485通讯接口 ，油量测量模块的CPU采用的是AT89C4051 ， 是一款高档型的Flash单片机。CPU分别与油量测量电路、油量显示 电路、RS-485通讯接口相连接，CPU所收集的信号经过处理后可显示在油量测量�？榈挠土肯允酒魃弦怨┎榭矗盋PU通过RS-485 通讯接口将数据传送至数据记录处理�？�。发电机电量测量模块包括电量测量电路、CPU和RS-485通讯接 口， CPU分别与电量测量电路、RS-485通讯接口相连接，发电机电 量测量�？槎曰捣⒌缁姆⒌缌拷胁饬浚⑼ü齊S-485通讯接 口将数据发送给数据记录处理�？�。数据记录处理�？榘–PU、 RS-485通讯接口、油量显示器和 IC卡转储接口 ，数据记录处理�？樗捎玫腃PU为ATmega8515,是 一款高性能的精简指令系统集(RISC) Flash单片机。CPU分别与 RS-485通讯接口、油量显示器、IC卡转储接口相连接。CPU通过 RS-485通讯接口接收到油量测量模块所传输的油量数据，发电机电 量测量�？樗涞牡缌渴菀约癟AX2控制箱所传输的机车的运 行数据，并将三种信息组成一条记录进行定时存储。数据记录可通过 IC卡转储接口转储至IC卡上，再转至计算机进行分析处理。数据记 录处理�？樵诤喜⒂土啃畔⒌耐保步拖溆土啃畔⑺偷接土肯允� 器数码管显示。参见图2，油量测量电路采用了 MPM281型高稳定隔离压阻式 OEM压力敏感元件，保证了计量的精度可靠。油量测量电路的电流 激励源由LM2904组成的恒流源提供，AD数据采样器ADS1110将传 感器提供的与压力成正比的电压信号转化为数字信号并传输给CPU 进行处理。ADS1110是精密的连续自校准A/D转换器，带有差分输 入和高达16位的分辨率。参见图3， RS-485通讯接口具备一路半双工总线，实现油量测 量模块与数据记录处理�？榈耐ㄐ牛洳ㄌ芈饰�19200，整个电路由 U5 (MAX487)和U7 U9 (光隔)以及周围电阻组成。RS485接口 芯片(U5)通过光隔连接到MCU的UART(串口)TXD0，RXD0， RS485 的收发转换通过光隔连接到MCU的I/O 口 9脚。当MCU的9脚为 低电平时，MAX487的驱动输出端A和B被禁止，通过MAX487的 RO脚将数据送给MCU;当MCU的9脚为高电平时，MAX487的驱 动输出端A和B被开放，通过MAX487的DI脚将数据送给数据记 录处理�？椤２渭�4，显示驱动芯片采用MAX7219，是一款亮度可调、动 态刷新、7段译码驱动的数码管驱动芯片。电路中，Rl确定亮度， 1、 12、 13脚用于SPI通信，DIG0 DIG7为共阴极驱动，动态输出， SEGDA SEGDDP为8段显示驱动，动态输出。
权利要求1、一种内燃机车能耗管理系统，其特征在于包括油量测量�？�、发电机电量测量�？楹褪菁锹即砟？椋鍪菁锹寄？榉直鹩胗土坎饬磕？楹头⒌缁缌坎饬磕？橥üㄑ兜缏废嗔�。
2、 根据权利要求1所述的内燃机车能耗管理系统，其特征在于所述油量测量模块包括油量测量电路、CPU、油量显示电路和RS-485 通讯接口，所述CPU分别与油量测量电路、油量显示电路和RS-485 通讯接口相连接。
3、 根据权利要求l所述的内燃机车能耗管理系统，其特征在于 所述发电机电量测量�？榘ǖ缌坎饬康缏�、CPU和RS-485通讯接 口 ，所述CPU分别与电量测量电路和RS-485通讯接口相连接。
4、 根据权利要求1所述的内燃机车能耗管理系统，其特征在于 所述数据记录�？榘≧S-485通讯接口 、油量显示电路、CPU和IC 卡转储电路，所述CPU分别与RS-485通讯接口、油量显示电路和IC 卡转储电路相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种内燃机车能耗管理系统，包括油量测量�？�、发电机电量测量�？楹褪菁锹即砟？椤１臼涤眯滦涂勺既凡饬坑拖淠诘娜加鸵好娓叨纫约胺⒌缁⒌缌浚⒛苁凳彼⑿虏⑾允净涤拖涫Ｓ嘤土�。同时所测得的数据将自动记录在存储器中，方便随时查询，数据也可通过IC卡转储接口转储至IC卡上，再转至计算机中进行分析处理。
文档编号G01F23/14GK201163236SQ20082005222
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月1日 优先权日2008年2月1日
发明者峰 康, 陈任知, 马纯吉 申请人:长沙南车电气设备有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
