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专利名称：一种传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是涉及一种传感器。
背景技术：
目前，非接触式的传感器多种多样，为了检测汽车的自动变速器内的齿轮的旋转速度，采用具有霍尔元件的传感器，所述霍尔元件输出的电压根据通过的磁通密度而变化。但是现有的传感器为了降低与磁通密度的变化对应而输出的电压的偏差，必须在此帖的无磁通区域中准确地配置霍尔元件，故外壳内部的磁铁与霍尔元件的位置关系非常重要，现有是通过将霍尔元件钎焊在电路基板上并将钎焊有霍尔元件的电路基板压入到收·纳磁铁的外壳内来组装传感器。但是子啊将霍尔元件钎焊在电路基板上时，电路基板和霍尔元件的位置关系容易产生错位，将电路基板压入外壳内，这种错位也依然存在。

实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种传感器，它具有可使霍尔元件准确地配置在磁铁的无磁通区域中，且能够提供过载保护的特点。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种传感器，包括外壳，所述外壳内设有定位架，所述定位架的一端设有对置部，所述对置部的一侧设有U形磁铁，所述定位架的另一端设有端子配件，所述U形磁铁的无磁通区域内设有霍尔元件，所述U形磁铁外包覆有过载保护层。其中，所述对置部包括第一对置部和第二对置部，所述霍尔元件设于所述第一对置部与第二对置部之间。其中，所述定位架包括限制霍尔元件上升的上升限定部。采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是其包括外壳，所述外壳内设有定位架，所述定位架的一端设有对置部，所述对置部的一侧设有U形磁铁，所述定位架的另一端设有端子配件，所述U形磁铁的无磁通区域内设有霍尔元件，所述U形磁铁外包覆有过载保护层，本实用新型通过所述定位架、对置部、U形磁铁、端子配件端子配件配合连接，所述对置部包括第一对置部和第二对置部，所述霍尔元件设于所述第一对置部与第二对置部之间，可使霍尔元件准确地配置在磁铁的无磁通区域中，另外，所述所述U形磁铁外包覆有过载保护层，能够提供过载保护。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图中1、霍尔元件；2、定位架；3、对置部；4、U形磁铁；5、端子配件；6、霍尔元件。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。如图I所示一种传感器，包括外壳1，所述外壳I内设有定位架2，所述定位架2的一端设有对置部3，所述对置部3的一侧设有U形磁铁4，所述定位架2的另一端设有端子配件5，所述U形磁铁4的无磁通区域内设有霍尔元件6，所述U形磁铁4外包覆有过载保护层，本实用新型通过所述定位架2、对置部3、U形磁铁4、端子配件5端子配件5配合连接，所述对置部3包括第一对置部3和第二对置部3，所述霍尔元件6设于所述第一对置部3与第二对置部3之间，可使霍尔元件6准确地配 置在磁铁的无磁通区域中，另外，所述所述U形磁铁4外包覆有过载保护层，能够提供过载保护。本实施例中，所述定位架2包括限制霍尔元件6上升的上升限定部，所述上升限定部可于所述定位架2和对置部3配合，起到辅助霍尔元件6准确地配置在磁铁的无磁通区域中的作用。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修是，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种传感器,其特征在于包括外壳(I)，所述外壳(I)内设有定位架(2),所述定位架(2)的一端设有对置部(3)，所述对置部(3)的一侧设有U形磁铁(4)，所述定位架(2)的另一端设有端子配件(5)，所述U形磁铁(4)的无磁通区域内设有霍尔元件￠)，所述U形磁铁(4)外包覆有过载保护层。
2.根据权利要求I所述的一种传感器，其特征在于所述对置部(3)包括第一对置部和第二对置部，所述霍尔元件(6)设于所述第一对置部与第二对置部之间。
3.根据权利要求I所述的一种传感器，其特征在于所述定位架(2)包括限制霍尔元件上升的上升限定部。
专利摘要本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是涉及一种传感器，其包括外壳，所述外壳内设有定位架，所述定位架的一端设有对置部，所述对置部的一侧设有U形磁铁，所述定位架的另一端设有端子配件，所述U形磁铁的无磁通区域内设有霍尔元件，所述U形磁铁外包覆有过载保护层，本实用新型通过所述定位架、对置部、U形磁铁、端子配件端子配件配合连接，所述对置部包括第一对置部和第二对置部，所述霍尔元件设于所述第一对置部与第二对置部之间，可使霍尔元件准确地配置在磁铁的无磁通区域中，另外，所述所述U形磁铁外包覆有过载保护层，能够提供过载保护。
文档编号G01P3/44GK202710586SQ20122031250
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者陈伟杰 申请人:浙江江森汽车零部件有限公司