亚星游戏官网-www.yaxin868.com

汽车侧滑检测底盘测功一体的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车电子检测领域，涉及一种汽车侧滑检测底盘测功一体机，旨在提供一种可以同时检测汽车侧滑偏移量、驱动轮输出功率、车轮转速、汽车扭力的检测一体机。该检测一体机能够可以同时检测多个参数变量、减少检测工步工序、缩短检测时间。包括工控机、一体机外壳、功率吸收装置、滚筒机构、扭力传感器、测速传感器、测距传感器、飞轮系统、举升机构、阻力风机，所述的扭力传感器和测速传感器安装在滚筒机构的轴向延长线上、测距传感器安装在滚筒机构的法向切面上，举升机构安装在滚筒机构的竖直上方，功率吸收装置和飞轮系统安装在一体机外壳上，工控机一端连接一体机外壳，另一端连接阻力风机。本实用新型适用于汽车的出厂检测、年检、维修维护、调校保养等多个领域，可广泛应用于各级交通、公安检测站、汽车检测线、汽车制造厂、发动机制造厂、汽车维修部门、汽车4S店等。
【专利说明】汽车侧滑检测底盘测功一体机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电子检测领域，涉及一种汽车侧滑检测底盘测功一体机，旨在提供一种可以同时检测汽车侧滑偏移量、驱动轮输出功率、车轮转速、汽车扭力的检测一体机。包括工控机、一体机外壳、功率吸收装置、滚筒机构、扭力传感器、测速传感器、测距传感器、飞轮系统、举升机构、阻力风机，所述的扭力传感器和测速传感器安装在滚筒机构的轴向延长线上、测距传感器安装在滚筒机构的法向切面上，举升机构安装在滚筒机构的竖直上方，功率吸收装置和飞轮系统安装在一体机外壳上，工控机一端连接一体机外壳，另一端连接阻力风机。本实用新型适用于汽车的出厂检测、年检、维修维护、调校保养等多个领域，可广泛应用于各级交通、公安检测站、汽车检测线、汽车制造厂、发动机制造厂、汽车维修部门、汽车4S店等。
【背景技术】
[0002]行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象，称为侧滑。汽车侧滑，有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。汽车侧滑特别是后轮侧滑，对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。
[0003]侧滑是由于前束与车轮外倾角配合不当，在汽车行驶过程中，车轮与地面之间产生一种相互作用力，这种作用力垂直于汽车行驶方向，使轮胎处于边滚边滑的状态，它使汽车的操纵稳定性变差，增加油耗和加速轮胎的磨损。如果让汽车驶过可以在横向自由滑动的滑板，由于存在上述作用力，将使滑板产生侧向滑动。检验汽车的侧滑量，可以判断汽车前轮前束和外倾这两个参数配合是否恰当，而并不测量这两个参数的具体数值。
[0004]底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)的专用计量设备。上述两种检测装置外形相近、机构相似，如果同时检测将会提高劳动生产率率，降低燃油消耗。

【发明内容】

[0005]本实用新型所要解决的问题在于，提供一种可以同时检测汽车侧滑偏移量、驱动轮输出功率、车轮转速、汽车扭力的检测一体机，该检测一体机能够可以同时检测多个参数变量、减少检测工步工序、缩短检测时间。
[0006]本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的:
[0007]包括工控机、一体机外壳、功率吸收装置、滚筒机构、扭力传感器、测速传感器、测距传感器、飞轮系统、举升机构、阻力风机，所述的扭力传感器和测速传感器安装在滚筒机构的轴向延长线上、测距传感器安装在滚筒机构的法向切面上，举升机构安装在滚筒机构的竖直上方，功率吸收装置和飞轮系统安装在一体机外壳上，工控机一端连接一体机外壳，另一端连接阻力风机。
[0008]前述的测距传感器中安装有高频介质电容器、积分电路、加权平均值电路，电容器采集的位移瞬时变量传递到电路，经过积分器累加及加权平均演算，得出侧滑位移量的检测结果。
[0009]前述的滚筒机构可以在横向自由滑动，引起高频介质电容器的电位改变，通过电信号的传输和计算表示位移变化值的变化。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图
[0011]1、功率吸收装置 2、扭力传感器 3、滚筒机构 4、测速传感器 5、举升机构
6、测距传感器7、飞轮系统
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图及较佳的实施例，对依据本实用新型提供的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0013]如图1所示的汽车侧滑检测底盘测功一体机。
[0014]包括工控机、一体机外壳、功率吸收装置、滚筒机构、扭力传感器、测速传感器、测距传感器、飞轮系统、举升机构、阻力风机，所述的扭力传感器和测速传感器安装在滚筒机构的轴向延长线上、测距传感器安装在滚筒机构的法向切面上，举升机构安装在滚筒机构的竖直上方，功率吸收装置和飞轮系统安装在一体机外壳上，工控机一端连接一体机外壳，另一端连接阻力风机。
[0015]前述的测距传感器中安装有高频介质电容器、积分电路、加权平均值电路，电容器采集的位移瞬时变量传递到电路，经过积分器累加及加权平均演算，得出侧滑位移量的检测结果。
[0016]前述的滚筒机构可以在横向自由滑动，引起高频介质电容器的电位改变，通过电信号的传输和计算表示位移变化值的变化。
【权利要求】
1.一种汽车侧滑检测底盘测功一体机，包括工控机、一体机外壳、功率吸收装置、滚筒机构、扭力传感器、测速传感器、测距传感器、飞轮系统、举升机构、阻力风机，其特征在于:所述的扭力传感器和测速传感器安装在滚筒机构的轴向延长线上、测距传感器安装在滚筒机构的法向切面上，举升机构安装在滚筒机构的竖直上方，功率吸收装置和飞轮系统安装在一体机外壳上，工控机一端连接一体机外壳，另一端连接阻力风机。
2.根据权利要求1所述的汽车侧滑检测底盘测功一体机，其特征在于:所述的测距传感器中安装有高频介质电容器、积分电路、加权平均值电路，电容器采集的位移瞬时变量传递到电路，经过积分电路累加及加权平均演算，得出侧滑位移量的检测结果。
3.根据权利要求1或2所述的汽车侧滑检测底盘测功一体机，其特征在于:所述的滚筒机构可以在横向自由滑动，引起高频介质电容器的电位改变，通过电信号的传输和计算表示位移变化值的变化。
【文档编号】G01M17/007GK203616141SQ201320708401
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日
【发明者】王文安 申请人:天津全用汽车维修设备科技有限公司