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一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，属于汽车零部件的检测工装领域。它包括圆形定位板，所述圆形定位板的中部固定有圆柱形的螺纹连接套，还包括钢管、卡爪支座和卡爪，所述钢管的左端刻有螺纹，所述螺纹与圆形定位板上的螺纹连接套的内螺纹相配合，所述钢管的右端与卡爪支座连接；所述卡爪支座为对称的“十”字型结构，包括个伸出臂和中部的圆形基板；所述4个伸出臂上分别开有相同数量的通孔，所述通孔的方向沿钢管的轴向；所述卡爪为“1”字型结构。本发明通过四爪型设计使得检测更为精确和方便，且卡爪支座部分可自由旋转，无需去转动测功机上的中心轴，降低了劳动强度。
【专利说明】一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件的检测工装领域，更具体地说，涉及一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，新型发动机机型及新技术的研究和开发也得到了广泛关注和重视。为了对新机型或新技术进行验证，多数发动机厂家引进了测功机以及配套的控制装置，以对发动机试验台架进行各种模拟操作并测试发动机的输出功率。当发动机与测功机进行手动连接时，两者连接点位置的同轴度不好准确判断，容易有偏差，从而导致机体激烈震动，对设备造成损坏。传统的检测手段，如发动机飞轮外圆面扫略法，在检测时需要对测功机的中心轴进行手动拨动，且其前端检测部分的检测半径不可调节，比较费力，增加了操作人员的难度。

【发明内容】

[0003]1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，其通过四爪型设计使得检测更为精确和方便，且卡爪支座部分可自由旋转，无需去转动测功机上的中心轴，降低了劳动强度。
[0004]2、技术方案
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下:
一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，包括圆形定位板，所述圆形定位板的中部固定有圆柱形的螺纹连接套，还包括钢管、卡爪支座和卡爪，所述钢管的左端刻有螺纹，所述螺纹与圆形定位板上的螺纹连接套的内螺纹相配合，所述钢管的右端与卡爪支座连接；所述卡爪支座为对称的“十”字型结构，包括个伸出臂和中部的圆形基板，所述圆形基板内通过安装轴承与钢管转动连接；所述4个伸出臂上分别开有相同数量的通孔，所述通孔的方向沿钢管的轴向；所述卡爪为“I”字型结构，其底端固定有螺纹柱，所述螺纹柱的尺寸与卡爪支座上的通孔相配合。
[0005]进一步的，所述卡爪有4个；所述卡爪支座的每条伸出臂上的通孔有4个。
[0006]更进一步的，所述述卡爪底端的螺纹柱上安装有螺母。
[0007]3、有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为:
本发明的定位板与钢管间采用螺纹连接，可随时拆装方便更换；卡爪支座与钢管部分采用轴承相连接，检测时只需转动卡爪支座部分即可，无需费力转动测功机上的中心轴，使得检测更为灵活、简便，且通过四爪型设计对发动机上的飞轮进行定位，四爪部分可在卡爪支座上调整布局，以适应不同型号发动机的检测，提高了检测过程的精确性、稳定性；其设计合理、制作成本低、操作简便，实用性强。【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的卡爪的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
[0010]如图1、图2所示，一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，包括圆形定位板I，圆形定位板I的中部固定有圆柱形的螺纹连接套，还包括钢管2、卡爪支座3和卡爪4，钢管2的左端刻有螺纹，螺纹与圆形定位板I上的螺纹连接套的内螺纹相配合，钢管2的右端与卡爪支座3连接；卡爪支座3为“十”字型结构，包括4个伸出臂和中部的圆形基板，圆形基板内通过安装轴承与钢管2转动连接；4个伸出臂分别开有相同数量的通孔，通孔的方向沿钢管2的轴向；卡爪4为“I”字型结构，其底端固定有螺纹柱5。
[0011]卡爪4有4个；卡爪支座3的每条伸出臂上的通孔有4个；卡爪4底端的螺纹柱5上安装有螺母。
[0012]使用时，先将发动机按照要求安装在试验台架上(不连接测功机联轴器，其余附件相关连接螺栓紧固到位)，通过调节发动机前后的四个支脚，用高度尺将发动机的中心高度与测功机的中心高度调节到一致，后将本装置的圆形定位板I固定在测功机上，根据发动机型号调节卡爪4在卡爪支座3上的安装位置，使卡爪4对准发动机飞轮的外平面，通过旋转卡爪支座3调对发动机与测功机的平面度。
[0013]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，包括圆形定位板，所述圆形定位板的中部固定有圆柱形的螺纹连接套，其特征在于:还包括钢管、卡爪支座和卡爪，所述钢管的左端刻有螺纹，所述螺纹与圆形定位板上的螺纹连接套的内螺纹相配合，所述钢管的右端与卡爪支座连接；所述卡爪支座为对称的“十”字型结构，包括个伸出臂和中部的圆形基板，所述圆形基板内通过安装轴承与钢管转动连接；所述4个伸出臂上分别开有相同数量的通孔，所述通孔的方向沿钢管的轴向；所述卡爪为“I”字型结构，其底端固定有螺纹柱，所述螺纹柱的尺寸与卡爪支座上的通孔相配合。
2.根据权利要求1所述一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，其特征在于:所述卡爪有4个。
3.根据权利要求1所述一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，其特征在于:所述卡爪支座的每条伸出臂上的通孔有4个。
4.根据权利要求1所述一种发动机模拟实验的四爪卡紧式对中装置，其特征在于:所述述卡爪底端的螺纹柱上安装有螺母。
【文档编号】G01M15/02GK104034531SQ201410224737
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】唐爱军 申请人:芜湖水泵制造有限公司