一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器的制造方法
【专利摘要】一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，主要由伺服电机、可调式偏心轮和可调式磁力吸盘组成，其特征在于：该激振器包括可调式偏心轮和可调式磁力吸盘，所述可调式偏心轮由质量盘、滑槽、定位齿条、左右滑块组成；滑槽位于质量盘上，定位齿条安装于滑槽内边缘，左右滑块在滑槽内部自由运动或者定位。本实用新型的有益效果是：结构精巧，设计合理；利用偏心质量在旋转时产生不平衡力的原理，实现对轴承座施加周期力激励的目的；其中伺服电机可根据需要输出指定转速；可调式偏心轮可通过调节机构，准确调节其偏心质量的位置；可调式磁力吸盘可在不破坏被测轴承结构的基础上，快速实现激振器的装载和拆卸，同时能调节其吸附曲率半径，以适应不同轴径的轴承座。
【专利说明】一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检测设备【技术领域】，尤其是指一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器。
【背景技术】
[0002]目前在汽轮机轴承振动特性测试过程中，激振器是不可或缺的设备之一，其负责为被测轴承提供指定频率和幅值的激励力。传统的激振器有电磁音圈式、液压式激振器。随着汽轮机技术的发展，其转子轴承系统的结构也越趋复杂，特别是超临界和超超临界汽轮机组的轴承系统，同时在对轴承系统震动特性现场测试的过程中，往往要求在不改变被测轴承座现有结构的情况下施加激励，然而传统的激振器采用杆件作为动力输出，不仅安装不便，而且输出功率有限。为解决这一问题，本发明设计一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，该激振器能提供足够功率且灵活可调的周期激振力，同时可方便的安装与拆卸，并能根据被测轴承座表面的曲率，自适应调整，实现激振器与轴承座的紧密配合。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，解决轴承振动特性现场测试中的振动激励问题。
[0004]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，主要由伺服电机、可调式偏心轮和可调式磁力吸盘组成，该激振器包括可调式偏心轮和可调式磁力吸盘，所述可调式偏心轮由质量盘、滑槽、定位齿条、左右滑块组成；滑槽位于质量盘上，定位齿条安装于滑槽内边缘，左右滑块在滑槽内部自由运动或者定位；滑块由质量块、调节轮、制动轮和从动轮组成，其中调节轮、制动轮和从动轮安装于质量块内，并且相互啮合运动；所述可调式磁力吸盘包括支撑架、定位螺栓、T形槽、左右磁极、永磁体和磁阻材料；其中左右磁极、永磁体以及磁阻材料和定位螺栓组成一个磁力支点；可调式磁力吸盘有三个磁力支点，并通过定位螺栓与支撑架装配。
[0005]所述的可调式偏心轮由齿条与带有调节轮系的双滑块组成，滑块中轮系具有调节和制动功能；所述的可调式磁力吸盘具有多个磁力支点，可调整吸附面的曲率半径，每个磁力支点设计双片独立磁极，可适应不同曲面需求，同时采用旋转永磁体，可实现吸盘的加载和卸载切换。
[0006]伺服电机带动左右两个偏心轮以一定转速转动，偏心轮的偏心质量在向心加速度的作用下产生不平衡力，通过底座和磁力吸盘作用于轴承座上，从而达到对轴承座施加周期力激励的目的。
[0007]为了实现激励力幅值的可调节，设计一个质心位置可调的偏心轮。左右两个滑块可在质量盘的滑槽中滑动，并通过固定旋钮将其固定在滑槽内。滑块的位置可通过定位齿条进行定位，滑块的结构其由质量块、从动轮、调节轮和制动轮组成。通过调节调节轮，带动制动轮和从动轮转动，实现滑块依靠定位齿条在滑槽内精确运动。当拧紧制动轮后，调节轮将不再转动，同样依靠定位齿条，可将滑块固定于滑槽内指定位置。同时滑槽边缘有刻度，可对滑块位置进行量化。根据伺服电机的转速，并调节两个滑块在滑槽中的位置，可以灵活的设计出不同激励幅值的周期激励力。
[0008]为了满足振动现场测试的要求，设计一个磁力吸盘，以实现激振器的快速安装与拆卸，并保证不对被测设备的结构产生破坏。同时该磁力吸盘具备曲率半径调节功能，适应不同轴径轴承座的安装。所设计磁力吸盘主要包括支撑架和磁极、永磁体组成的磁力支点。为了实现曲率半径的调节，磁力吸盘设计有三个磁力支点，每个磁力支点由左右两个磁极、可以旋转的永磁体以及磁阻材料和定位螺栓组成，其中磁极由导磁率高的软磁性材料制作而成。当将永磁体的N和S极旋转至水平时，磁力线通过左右磁极和轴承座组成闭环回路，磁极与轴承座之间产生磁力作用。此时，调节定位螺栓，可将支撑架牢牢的按压在轴承座上，完成激振器的安装。当将永磁体的N和S极旋转至水平时，左右磁极与永磁体形成闭合回路，因此磁极轴承座之间无磁力作用。此时可以轻松的将激振器撤离轴承座。支撑架上设计有T型槽，可方便与电机底座连接。为了增大支撑架和磁极与轴承座的接触面积并减小磁阻，将其与轴承座接触部分设计为圆弧形。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构精巧，设计合理；利用偏心质量在旋转时产生不平衡力的原理，实现对轴承座施加周期力激励的目的；其中伺服电机可根据需要输出指定转速；可调式偏心轮可通过调节机构，准确调节其偏心质量的位置；可调式磁力吸盘可在不破坏被测轴承结构的基础上，快速实现激振器的装载和拆卸，同时能调节其吸附曲率半径，以适应不同轴径的轴承座。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为现场测试时激振器安装示意图；
[0012]图2为激振器的结构原理图；
[0013]图3为偏心轮的结构原理图；
[0014]图4为滑块结构原理图；
[0015]图5为磁力吸盘的结构原理图；
[0016]图中轴承座1、激振器2、传感器3、左偏心轮4、伺服电机5、右偏心轮6、底座7、磁力吸盘8、质量盘9、滑槽10、定位齿条11、左滑块12、右滑块13、固定旋钮14、质量块15、从动轮16、调节轮17、制动轮18、支撑架19、定位螺栓20、T形槽21、左磁极22、磁阻材料23、右磁极24、永磁体25。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]参照图1、2、3、4和5，一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，主要由伺服电机5、可调式偏心轮和可调式磁力吸盘8组成，该激振器包括可调式偏心轮和可调式磁力吸盘8，所述可调式偏心轮由质量盘9、滑槽10、定位齿条11、左右滑块组成；滑槽10位于质量盘9上，定位齿条11安装于滑槽10内边缘，左右滑块在滑槽10内部自由运动或者定位；滑块由质量块15、调节轮17、制动轮18和从动轮16组成，其中调节轮17、制动轮18和从动轮16安装于质量块15内，并且相互啮合运动；所述可调式磁力吸盘8包括支撑架19、定位螺栓20、T形槽21、左右磁极、永磁体25和磁阻材料23 ;其中左右磁极、永磁体25以及磁阻材料23和定位螺栓20组成一个磁力支点；可调式磁力吸盘8有三个磁力支点，并通过定位螺栓20与支撑架19装配。[0019]所述的可调式偏心轮由齿条与带有调节轮系的双滑块组成，滑块中轮系具有调节和制动功能；所述的可调式磁力吸盘具有多个磁力支点，可调整吸附面的曲率半径，每个磁力支点设计双片独立磁极，可适应不同曲面需求，同时采用旋转永磁体25，可实现吸盘的加载和卸载切换。
【权利要求】
1.一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，主要由伺服电机(5)、可调式偏心轮和可调式磁力吸盘(8)组成，其特征在于:该激振器包括可调式偏心轮和可调式磁力吸盘(8)，所述可调式偏心轮由质量盘(9)、滑槽(10)、定位齿条(11)、左右滑块组成；滑槽(10)位于质量盘(9)上，定位齿条(11)安装于滑槽(10)内边缘，左右滑块在滑槽(10)内部自由运动或者定位；滑块由质量块(15)、调节轮(17)、制动轮(18)和从动轮(16)组成，其中调节轮(17)、制动轮(18)和从动轮(16)安装于质量块(15)内，并且相互啮合运动；所述可调式磁力吸盘(8)包括支撑架(19)、定位螺栓(20)、T形槽(21)、左右磁极、永磁体(25)和磁阻材料(23);其中左右磁极、永磁体(25)以及磁阻材料(23)和定位螺栓(20)组成一个磁力支点；可调式磁力吸盘(8)有三个磁力支点，并通过定位螺栓(20)与支撑架(19)装配。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承座振动特性现场测试用激振器，其特征在于:所述的可调式偏心轮由齿条与带有调节轮系的双滑块组成，滑块中轮系具有调节和制动功能；所述的可调式磁力吸盘具有多个磁力支点，可调整吸附面的曲率半径，每个磁力支点设计双片独立磁极，可适应不同曲面需求，同时采用旋转永磁体(25)，可实现吸盘的加载和卸载切换。
【文档编号】G01M7/02GK203479488SQ201320620236
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】高庆水, 陈照波, 焦映厚, 黄山云 申请人:陈照波
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